Vista aérea de una terminal portuaria con contenedores y grúas pórtico

Un contenedor mal declarado terminó con siete locales inspeccionados

Vista aérea de una terminal portuaria con contenedores y grúas pórtico

Mientras Messi, Cristiano y hasta Cabo Verde están haciendo historia en el Mundial, aquí en Costa Rica aduanas también tuvo sus jugadas la semana pasada.

Retuvieron un contenedor lleno de suplementos nutricionales que nunca fueron declarados al ingresar al país.

Y lo que empezó como una retención, terminó con funcionarios de Tributación, Aduanas y la Policía de Control Fiscal visitando siete locales en centros comerciales del Gran Área Metropolitana.

Encontraron mercancía sin permisos sanitarios y facturas irregulares. Y para terminarla de hacer, una empresa que simulaba ser varias compañías distintas para pagar menos impuestos.

Todo eso se destapó por un contenedor mal declarado desde el inicio.

Y aquí está la parte que más me interesa contarte: la mayoría de estos problemas no nacen en la aduana. Nacen mucho antes.

Surgen cuando alguien elige mal cómo mover su carga, o cuando la documentación sale incompleta del país de origen, o cuando el proveedor manda información a medias y nadie la revisa.

Por eso, antes de que tu carga salga, vale la pena tener claro esto:

  • ✈️ Aéreo — para cargas urgentes o de alto valor
  • 🚢 Marítimo — para grandes volúmenes con mejor relación costo-capacidad
  • 🚛 Terrestre — para distribución regional y complementar importaciones
  • 🔄 Multimodal — cuando combinás dos o más medios en una misma operación

Cada modalidad tiene sus reglas, sus tiempos y sus requisitos documentales. Elegir bien desde el principio no es un detalle, es la diferencia entre que tu carga llegue a la bodega o llegue a un expediente de Tributación.

En LOMUSA te ayudamos a tomar esa decisión correctamente y nos aseguramos de que todo esté en orden.

¿Y cómo van las quinielas? A Cabo Verde nadie lo vio venir.

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