Hace poco pasé una semana en Perú y volví maravillada de ver cómo allá se entrelazan las culturas, el comercio y las tradiciones.
Y como en mi cabeza todo termina en aduanas, no pude evitar pensar que el comercio es una de las formas más antiguas en que los pueblos se conocen.
Alguien lleva algo, alguien lo recibe, y de paso se intercambian sabores, ideas y costumbres. Pero cada vez que algo cruza una frontera, hay reglas de por medio. Y justamente esas reglas están cambiando en Costa Rica.
Porque volví a mi casa y Hacienda no se quedó quieta.
¿Se acuerdan de las 24 medidas que les conté en julio? Pues ya empezaron a llegar.
En julio, Aduanas emitió varias resoluciones, entre ellas una que obliga a los almacenes fiscales a darle acceso a Aduanas a sus cámaras de seguridad, en el sitio o a distancia. Sí, las cámaras de las que les hablé.
Los conductores en el DUCA-T ya no se digitan a mano: tienen que estar registrados y actualizados en la base de datos regional. Si trabajas con transporte, pregúntale a tu transportista si ya lo tiene al día.
Y la tasa de interés para obligaciones tributarias y aduaneras bajó a 8,41% desde el 1 de julio. Antes era 8,52%.
Lo que viene
Desde el 24 de agosto está en la Asamblea Legislativa el proyecto de reforma a la Ley General de Aduanas (expediente 25.736). Todavía no es ley, está en comisión, pero conviene saber para dónde va.
El contrabando sería delito a partir de $20.000 (hoy el umbral es $5.000), y los casos de menor monto pasarían a sanciones administrativas.
La defraudación aduanera vuelve a ser delito desde $10.000 en impuestos no pagados.
Y las multas suben con la reincidencia: 25% más la primera vez y 50% más desde la segunda.
También trae sanciones específicas para agentes de aduanas, transportistas, depositarios y otros que participan en el proceso. Un análisis que leí habla de más de cien faltas distintas.
Mi lectura es que castigar el contrabando está bien, pero en este negocio también hay errores de buena fe. Un dato que no coincide, un papel que faltó. La discusión que viene en la Asamblea es justamente cómo se distingue una cosa de la otra.
Mientras tanto... La ley todavía no existe, pero ordenar la casa no cuesta nada y sirve con cualquier versión. Confirma los permisos antes de comprar la mercancía. Pregúntale a tu agente de carga cómo controla los errores. Y revisa que lo que dicen tus documentos sea lo que realmente viene en el contenedor.
Si quieres que revisemos juntos cómo está tu operación frente a estos cambios, aquí estamos.
