En unas horas comienza el Mundial. Y más de uno ya reorganizó su agenda para almorzar y ver el partido inaugural a las 2:00 p.m. ⚽
Aunque no quisiera perderme ni un solo partido, tenemos que priorizar la logística, que es lo que aquí realmente importa.
Además del fútbol, esta semana he estado pendiente de otra cosa: el World Container Index de Drewry.
¿Y eso qué es?
Uno de los índices más respetados para medir el comportamiento del mercado naviero, que justamente reportó un aumento del 23% en las tarifas de contenedores en una sola semana.
Mientras muchos andan pensando en las Quinielas Mundialistas, el comercio no para y nos da sorpresas.
¿Qué significa esto en la práctica?
Que mover una carga de Asia a cualquier destino ya no cuesta lo mismo que hace siete días. Las rutas entre Asia y Europa fueron las más golpeadas. Las transpacíficas tampoco se quedaron atrás.
Y según los propios analistas de Drewry, la presión se va a mantener durante un tiempo.
¿Por qué está pasando esto?
Se dice que la temporada alta llegó antes de lo esperado este año. Como ya te había contado, los barcos se están llenando más rápido de lo normal. Las navieras están aplicando recargos de temporada uno tras otro.
Y además, las tensiones geopolíticas en Medio Oriente siguen complicando rutas importantes, lo que alarga los tiempos de tránsito y empuja los costos hacia arriba.
No te cuento esto para que entres en pánico. Es solo un «friendly reminder».
Te escribo porque este es exactamente el momento en que vale la pena sentarse cinco minutos a revisar qué cargas tienes planeadas para las próximas semanas, antes de que todo cambie otra vez.
En LOMUSA estamos siguiendo todo de cerca, tanto la logística como el Mundial. Si quieres que revisemos juntos lo que viene para tu operación, escríbeme y de paso me cuentas sobre tus favoritos para ganar la copa.
Para eso estamos.
Revisemos sus cargas